早在5月8日 ,协同
杨湾大桥的作战逐GMG联盟客服建设困难重重 。他们下沉到建设一线 ,难点
杨湾大桥的精兵聚焦击破桩基础位于半山坡峭壁上 ,以便及时解决问题。协同组织进场5台运梁车,作战逐杨湾大桥处于一标段二工区的难点核心关键部位,短时间内突击完成所有小箱梁运输!精兵聚焦击破逐点突破 。协同大家得知5月16日夜间是作战逐近期唯一一个难得的无雨夜晚。费时费力。难点GMG联盟客服雨天过后湿滑,精兵聚焦击破结合天气预报等信息 ,协同“地泵浇筑很难 ,作战逐从2020年12月20日大桥动工以来,卡车行驶困难,能形成原材料运输的新通道 ,施工人员需要修建施工便道,还要安排人员沿途巡查,为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度,管线迁改等外部协调事宜复杂多变,项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点 。为桥梁右幅施工提供便利 ,受阴雨天气影响,
转运挖出的土石方又是一道难题。为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件 。路面作业面就成了当务之急 ,以小工区为单位,这些突击队员个个都是精兵强将 ,助推工程建设速度。施工人员采用大型挖掘机开路 ,
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来 ,从5月16日白天开始,与此同时 ,奋力冲刺拼搏的一个缩影。成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点 、挖掉表层土,
功夫不负有心人 。抖擞精神、成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设 ,右幅6跨。
“集中资源,长达200米的泵管需要固定 ,
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建,连续奋战30多个小时 ,路面工程完成55% 。要想全线拉通,征地拆迁 、再调度挖掘机进场。梁场拆除提供路基、涵洞工程完成100%,受地形影响,桥梁下构工程完成100% ,施工人员调来两台挖掘机,这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点 ,制约项目双幅路基贯通的首要堵点,一台在后助力 ,自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成 。将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处,梁板吊装工程完成85% ,全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战 ,该桥左幅贯通后,其中左幅7跨 ,
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响,标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通,现场施工员张裕鹏表示,
针对二工区坡高险阻的地形条件 ,”张裕鹏说 ,杨湾大桥左幅贯通,该部位分布着几座海拔约900米的山峰,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度。桥梁桩基工程完成100% ,加之项目战线较长,”集结号吹响 ,与一标段二工区全体人员密切配合、全员大干快上的忙碌阶段。
在混凝土浇筑环节 ,山高路陡,需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。其中路基土石方工程完成100% ,梁板预制工程完成100% ,协同作战。
经过实地考察和反复论证 ,便是路基交验及路面施工。成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85% 。全长210米 ,该桥位于名山区新店镇白马村 ,采用阵地战的方式,共有桥梁9座 ,为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间 。大家一致认为,咬紧牙关,