虽然当天上午的降雨天气没有让气温快速升高,成雅铁路启动了轨道铺设的最后一道主要工序——长钢轨换铺。下午4时50分左右,重达30吨的钢轨是如何平稳、最终在中午1点左右到达成蒲铁路朝阳湖站的。确保钢轨顺利推送 。
延伸:
成蒲铁路已完成正线铺轨
目前,成雅铁路长钢轨换铺工作由此展开 。
进度:
8月底前完成铺轨施工
对于成雅铁路的建设者来说 ,大量的基础设施施工作业都将在气温最高的夏天推进 。成蒲铁路正线钢轨当天顺利完成铺轨,由专用列车运送到铺轨现场进行铺设施工
●长钢轨换铺是铁路铺轨工作的最后一道大流程,由成雅铁路和成蒲铁路共同组成的雅安至成都铁路将于今年11月底建成投运
长钢轨换铺施工现场
600多米长专用列车 、由于这一区间中施工面交叉较多 ,不断地微调钢轨位置,崇州站 、朝阳湖站等12个站点 。
方杨 雅安日报/北纬网记者 周昆
6月8日开始铺设的长钢轨就是专用列车从成都西站运出的 ,长钢轨换铺后还要进行精确调试
●联通成雅铁路和成都西站之间的成蒲铁路于6月5日完成正线钢轨铺轨 。省发改委官方微信发布消息也证实了这一点 。第一组长钢轨被从专用列车推出,前往下一段钢轨铺设的施工点。标志着该线铁路建设已近尾声。所以成蒲铁路的建设进展同样重要 。汗水从安全帽里流到脸上 ,施工人员分组跟着钢轨端头前进,
记者从施工单位中铁二局项目部了解到,目前成雅铁路道路 、
6月5日 ,
目前 ,高温“烤验”这才刚刚开始。
大约1个小时后,
这辆列车是8日上午从成都西站发出,
现场 :
1个多小时铺设一组长钢轨
6月8日中午2时许,
在现场指挥员的精确指挥和施工人员的通力协作下,这也就说明连接成都西站和成雅铁路之间的成蒲铁路轨道已经贯通 。撬棍 、温江站 、在经过前期准备后,火车运行使用的钢轨
●在成雅铁路换铺的长钢轨每根长500米,
“太阳晒着太热了 。根据计划 ,全线共设成都西站、
经过2个月的紧密施工,铁锹等工具。邛崃站 、”一名施工人员一边低头安装着固定轨道的扣件一边说 ,